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Atos desarrolla para Réseau Ferré el nuevo sistema de mando y control MISTRAL NG

  • Mejora de la regularidad de los trenes, la seguridad y la capacidad de respuesta en los 14.000 kilómetros de red ferroviaria principal de Francia, además de reducir los costes operativos
  • Dos niveles de toma de decisiones, en lugar de tres; 16 centros de control, en lugar de 1.500; supervisado por un Centro de Control Centralizado de alcance nacional

Madrid, 30 de junio de 2014

Atos, compañía internacional de servicios de tecnologías de la información, ha firmado un nuevo contrato de 12 años de duración con un valor de decenas de millones de euros con Réseau Ferré de France (RFF), empresa que posee y gestiona la red ferroviaria de Francia, para el desarrollo y la implementación de MISTRAL NG, la nueva herramienta de Control de red centralizado (CNC). El programa, que concluirá en 2030, consolidará los 1.500 cuadros de señal existentes y los 21 centros regionales de regulación del tráfico en 16 Centros de Control regionales, supervisados y coordinados por un Centro de Control nacional.

 

Atos es el socio tecnológico de RFF de todo el programa MISTRAL* (Module Informatique de Signalisation et de TRaitement des Alarmes), creado en 1998 en el marco de un proyecto de modernización y reorganización de los sistemas que controlan el 90% del tráfico ferroviario en Francia. Como continuación de ese proyecto, y con el fin de hacer frente a los nuevos retos que presenta la implementación del CNC, MISTRAL New Generation será la piedra angular de este nuevo programa, que tendrá una duración aproximada de 30 años y recibirá una inversión de más de 8000 millones de euros.

 

Alain Quinet, director general adjunto de RFF, explica: "La modernización de la red es una de las prioridades de RFF, ya que debemos hacer frente al aumento esperado del tráfico y sentar las bases de la movilidad en tren de cara al futuro. Gracias a MISTRAL, sistema desarrollado e implementado por Atos en alianza con SNCF Infrastructure, contamos con una interfaz innovadora y totalmente digital que ha permitido la creación de más de 50 centros de control y la renovación tecnológica progresiva de cuadros de señal controlados a distancia. Atos está cumpliendo con los resultados esperados a tiempo y ciñéndose al presupuesto, siendo este el motivo por el que mantenemos nuestra alianza para finalizar, en los próximos años, la implementación de MISTRAL NG en todos los centros de CNC".

 

Gilles Grapinet, vicepresidente ejecutivo del grupo Atos, añade: "Atos está proporcionando a RFF una solución llave en mano con tecnología de vanguardia, que emplean por primera vez las empresas ferroviarias para lograr una mejora de la regularidad y de calidad de la información, así como una importante reducción de los costes operativos. Estamos especialmente orgullosos de poder participar en este enorme programa, que tiene como objetivo modernizar el sistema de control de tráfico de la red ferroviaria de Francia. Este nuevo contrato es un ejemplo perfecto de cómo se ponen en práctica las diversas áreas de experiencia del grupo: sistemas estratégicos soluciones integradas y herramientas en tiempo real, que trabajan al unísono para mejorar la excelencia tecnológica y operativa de nuestro cliente RFF".

 

El equipo de business technologists de Atos lleva varios años trabajando para proporcionar la solución de software MISTRAL y, ahora, MISTRAL NG, a través del desarrollo del software, definición del alcance, y despliegue in situ tanto en centros de CNC nacionales como en puestos de control regionales.

 

* En 2001, el sistema MISTRAL (Computerised Signalling, Transmission and Alarm Modules) se instaló por primera vez en un cuadro de señal en Marsella. Ahora está implementado en más de 50 cuadros de Francia, y controla más de 15 000 rutas de la red, supervisando líneas tanto regionales como de alta velocidad, y ofrece a los operadores:

  • Una herramienta universal para el control de las instalaciones de la red, sea cual sea la tecnología empleada.
  • Mejor formación del personal de los puestos y de los agentes, gracias al simulador.
  • Mayor capacidad de respuesta en caso de producirse una interrupción de la red.
  • Ayuda en el diagnóstico de problemas.
  • Simplificación de las intervenciones.
  • Consolidación y clasificación de las alarmas que se envían a los operadores.
  • Optimización de la seguridad.

 

Acerca de Atos

Atos SE (Societas Europaea) es una compañía internacional de servicios de tecnologías de la información con una facturación anual de 8.615 millones de euros en 2013 y 76.300 empleados en 52 países. Proporciona a su cartera global de clientes servicios TI de Consultoría e Integración de Sistemas, Operaciones Gestionadas, y servicios transaccionales a través de Worldline, líder europeo y operador global de servicios de medios de pago. Gracias a su profunda experiencia en tecnología y conocimiento de los diferentes sectores, trabaja con clientes presentes en los siguientes mercados: Manufacturing, Retail y Transporte; Sector Público y Salud; Servicios Financieros; Telecomunicaciones, Media y Utilities.

Atos está especializada en tecnología aplicada al negocio que impulsa el progreso y ayuda a las organizaciones a crear su firma del futuro. Atos es Partner Mundial de Tecnologías de la Información para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos, y cotiza en el mercado NYSE Euronext de París. Ejerce sus actividades bajo las marcas Atos, Atos Consulting, Worldline y Atos Worldgrid.

 

Contacto

Rebeca Bañón - Tel 91 440 88 00 – rebeca.banon@atos.net

Jaime Velasco - Tel 91 319 76 36 – jvelasco@kindelan.es

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